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UPS對(duì)各種負(fù)載的適應(yīng)能力

這里指的不是諸如電壓穩(wěn)定度、波形失真度、頻率穩(wěn)定度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間、后備轉(zhuǎn)換時(shí)間等常規(guī)指標(biāo)，而要注意的是在一些特殊負(fù)載配置下，UPS是否能正常運(yùn)行。諸如強(qiáng)容性負(fù)載、沖擊性負(fù)載、整流濾波輸入負(fù)載、帶有同功率線性變壓器輸入的負(fù)載.要考查的性能指標(biāo)有帶非線性負(fù)載的能力(輸出功率因數(shù))、帶周期性沖擊負(fù)載的能力(波峰系斷)﹨帶隨機(jī)性沖擊負(fù)載的能力(瞬間過載或短路的耐力和保護(hù)能力)、三相不平衡負(fù)載的能力等。

對(duì)UPS硬件系統(tǒng)的考察

    硬件系統(tǒng)是決定UPS主機(jī)運(yùn)行是否可靠的關(guān)鍵性因素，要考察的內(nèi)容包括生產(chǎn)廠商的技術(shù)水平和成熟程度，生產(chǎn)能力和工藝水平；所選用的元件的品種和質(zhì)量；電路的先進(jìn)性和成熟程度等。講到電路形式和先進(jìn)水平，在目前各種型號(hào)的UPS不間斷電源都能滿足使用要求的情況下，確切的結(jié)論水平高低和性能優(yōu)劣是很難的，也是無益的，非標(biāo)不間斷電源，但是電路結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)必然給UPS帶來新的性能，例如互動(dòng)式電路結(jié)構(gòu)，盡管各家的電路形式仍有差別，電路成熟程度不一，但是它們有一個(gè)共同點(diǎn)，他們都使用了交流調(diào)壓電路中的功率補(bǔ)償原理，這對(duì)提高效率降低逆變器工作強(qiáng)度，并機(jī)不間斷電源，從而提高整機(jī)運(yùn)行的可靠性有好處的。

    UPS作為保護(hù)性的電源設(shè)備，它的性能參數(shù)具有重要意義，應(yīng)是我們選購時(shí)的考慮重點(diǎn)。市電電壓輸入范圍寬，則表明對(duì)市電的利用能力強(qiáng)（減少電池放電）。輸出電壓、頻率范圍小，電力不間斷電源，則表明對(duì)市電調(diào)整能力強(qiáng)，輸出穩(wěn)定。波形畸變率用以衡量輸出電壓波形的穩(wěn)定性，而電壓穩(wěn)定度則說明當(dāng)UPS突然由零負(fù)載加到滿負(fù)載時(shí)，輸出電壓的穩(wěn)定性。

     還有UPS效率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)換時(shí)間等都是表征UPS性能的重要參數(shù)，決定了對(duì)負(fù)載的保護(hù)能力和對(duì)市電的利用率。性能越好，保護(hù)能力也越強(qiáng)，總的來說，離線式UPS對(duì)負(fù)載的保護(hù)差，在線互動(dòng)式略優(yōu)之，在線式則幾乎可以解決所有的常見電力問題。當(dāng)然成本也隨著性能的增強(qiáng)而上升。因此用戶在選購UPS時(shí)，應(yīng)根據(jù)負(fù)載對(duì)電力的要求程度及負(fù)載的重要性不同，而選取不同類型的UPS。

常見問題

從室外引入的電源線路在室內(nèi)沒設(shè)置隔離電器。

正確(或建議)做法:

由建筑物外引入的配電線路，應(yīng)在室內(nèi)靠近進(jìn)線點(diǎn)便于操作維護(hù)的地方設(shè)置隔離電器。

1.由市電引入的低壓電源線路，應(yīng)在電源箱的受電端設(shè)置具有隔離和保護(hù)功能的電器。

2.由本單位變電所引入的專用電源回路，不間斷電源，受電端可設(shè)置不具保護(hù)功能的隔離開關(guān)電器;樹干式配電回路的各受電端均應(yīng)裝設(shè)帶保護(hù)和隔離功能的開關(guān)電器。

常見問題

消防負(fù)荷與非消防負(fù)荷不應(yīng)共用配電回路.重要的消防負(fù)荷應(yīng)在末一級(jí)配電箱處設(shè)自動(dòng)切換裝置。

正確(或建議)做法:

消防用電設(shè)備應(yīng)采用專用回路供電，并應(yīng)有明顯標(biāo)志。消防控制室，消防水泵房，消防電梯，防煙排煙風(fēng)機(jī)等重要消防用電設(shè)備應(yīng)在末一級(jí)配電箱處設(shè)置自動(dòng)切換裝置。住宅走道應(yīng)急照明可與走道公共照明共用雙電源切換箱。

如何修復(fù)UPS電池：

1、修復(fù)UPS電池的意義

      從生產(chǎn)電池的容量來說，UPS電池的使用量不小于電動(dòng)自行車電池的用量，所以修復(fù)UPS電池的潛在市場(chǎng)極為廣闊。而具備修復(fù)電動(dòng)自行車電池的條件，多數(shù)是可以具備修復(fù)UPS電池的能力的。這對(duì)于具備了修復(fù)電動(dòng)自行車電池能力的來說，開辟新的產(chǎn)業(yè)增值的條件已經(jīng)具備了。為了改善具備修復(fù)電動(dòng)自行車電池的經(jīng)濟(jì)效益。

2、UPS電池與電動(dòng)自行車電池的區(qū)別

     UPS電池是一種淺循環(huán)的電池，工作狀態(tài)也不相同。例如，UPS電池一般都是采用厚的板柵，電池極板數(shù)也少于電動(dòng)車電池的極板數(shù)。硫酸比重也是低的，以減少腐蝕和硫化對(duì)電池壽命的影響。電池常年工作在浮充狀態(tài)，電池相對(duì)硫化比較嚴(yán)重。電池的正極板軟化情況不嚴(yán)重（浙江、江蘇、上海這樣缺電的城市除外）。UPS電池的深循環(huán)放電次數(shù)很少，一般也就是80次。對(duì)于頻繁斷電使用的UPS電池，會(huì)發(fā)現(xiàn)其正極板也有軟化的，這樣的電池很難修復(fù)。